发布日期：2025-11-22 09:25点击次数：179
你是否也曾被南京早高峰的赛虹桥、双桥门立交困住，寸步难行？交通规划专家陈明在节目中一针见血地指出：‘这两个立交的设计通行能力已无法满足当前需求，出口太多、车道太近，频繁变道导致冲突点剧增。’更深刻的洞察在于，拥堵背后是城市功能分布失衡的深层矛盾——‘大家都要往这几个中心凑，路自然就堵了。’未来出路在哪里？优化标志标线、增设潮汐车道、推进机场二通道等工程仅是治标，根本在于让城市各功能板块更均衡，完善地铁网络，实现规划与交通治理协同。这不仅关乎通勤效率，更影响着整座城市的经济节奏与市民心情。一起来听听，如何让我们的出行之路真正顺畅起来。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人。林薇。今天，我们有幸邀请到了交通规划专家陈明先生，一起来聊聊南京早高峰的拥堵问题。陈明你好，大家好，我是陈明。很高兴能来分享一些看法。今天我们要聊的是南京早高峰赛虹桥和双桥门立交的拥堵问题。这两座立交因为其独特的地理位置和交通功能，成为了城市通情的瓶颈。我们会在今天的节目当中，先给大家聊一聊这两座立交目前面临的交通压力，再分析一下背后的一些原因，最后再谈一谈可以采取的一些改善的措施。好的，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分现状剖析，这两个立交到底在交通上遇到了哪些澜题赛虹桥立交，它是一个东西向传承南北向跨区的一个重要的交通枢纽然后它的车道容量已经没有办法满足现在的交通需丘了再加上它的集庆门隧道南出口跟立交的入口离得太近，所以导致车辆在这里面要频繁的变道，冲突点很多，所以容易堵车。那双桥门立交是不是也有类似的问题？对，没错，它也是因为其特殊的歪形的设计，导致它的南北向的通行能力特别弱，然后再加上它的这个出口太多了，所以导致车辆在这里面要频繁的减速变道，所以晚高峰的时候就会形成一个瓶颈，整个车流就过不去。你觉得这种拥堵到底给城市带来了哪些麻烦？就首先就是上班族的时间被浪费了，然后大家的耐心也被考验，甚至有的时候还会引发一些交通事故。那这个不光是影响大家出行的心情，其实也影响整个城市的运转的效率，包括经济节奏都被拖慢了。关于赛虹桥和双桥门立交的现状，最关键的就是拥堵问题和影响这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。那我们来进入第二个部分，我们来聊一聊到底是什么原因导致了这两个立交在早高峰会这么堵，你觉得主要都有哪些因素在作祟首先，第一个，就是这两个立交它们本身的设计就导致了它的通行能力是有限的，然后再加上它们的位置又是在城市的中心区域，所以它们就不可避免的会成为交通的瓶颈。就是说就算其他路都修得再好，也没有用对吧对没错，因为城市的功能和人口的分布是不平衡的，那大家都要往这几个主干道走，那再加上一些地铁施工这些原因，导致车道又变少了，那车辆自然就拥堵了。那有的时候，甚至会出现一种雪崩效应，就是有一个地方堵了后面就全部都堵死。你觉得南京现在这种快速的城市发展和这些老的路桥之间的矛盾到底带来了哪些具体的后果？南京这些年的汽车保有量是飞速的增长，但是这些在虹桥双桥门这些立交的设计的时候，根本就没有想到会有这么多车。那现在不光是高峰期，就是屏风的时候都金蝉是拥堵不堪，然后再加上城市的东西向和南北向的发展是不平衡的，那这些立交又把不同的方向的车流混在一起，所以就会导致通行笑率大打折扣。那有的时候，甚至会出现一种局部的一个堵塞，就会影响到整个的网络的运行。你觉得南京现在这些交通管理上的这些手段，在应对这种日益增长的交通压力的时候，都有哪些短板？其实现在这些赛虹桥、双桥门儿这些立交它的这个标志标线有的时候是不情楚的包括一些虚实线，包括一些交替通行的这种标线，它是没有的，那这个时候，司机就很容易迷路，或者说出现一些违规的行为，那确实很容易造成混乱。对，然后包括一些抓拍的设备，一些智能的系统它是没有跟上那有一些人，他就敢随便的加塞，随便的变道，那这个就会使拥堵更严重。那另外就是城市的规划跟交通的治理也没有很好的结合起来，那这个也是导致拥堵的一个很重要的原因。好，原因分析，这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点影乐。放松很快回澜然后，咱们来聊第三个部分，就是未来的方向，就是到底有哪些办法可以来解决赛虹桥和双桥门的这个拥堵问题。对吧，你觉得有没有一些比较可行的改善的措施。其实有一些比如说，可以优化标志标线，然后调整一些信号灯那还有说，可以增加一些违规的抓拍设备。那还有说，可以搞一些动态的诱导，用这个可变信息盘儿去告诉大家，哪条路不堵高峰的时候可以去调整车道的功能，比如说把某一条车道变成潮汐车道，那还有可以推进机场二通道或者是说纬七路东延这些新的道路的建设那还有就是说可以打通一些永乐路或者是说晨光路这些断头路那还有就是说，可以完善地铁9号线等这些轨道交通，可以推广这种p价的换乘，就是大家开车到地铁站的停车场，然后坐地铁进城。那这样的话，私家车就会少一些，那路就会顺一些。那你觉得这些交通的改善的措施在实施的过程当中，会遇到哪些比较棘手的问题？比如说，有一些是资金的问题，那还有一些是土地的问题那还有一些是老百姓的习惯的问题比如说你要把这个机场二通道建起来，那可能要拆迁很多房子，那这个成本是非常高的，然后包括一些原有的立交，你要去改造也会影响大家的出行，所以你要给大家足够的补偿，或者说你要去优化他们的这个通情的方案，看来都不是说单纯的靠修路就能解决的问题，而且就是新的道路，建成之后，大家还是会习惯的去聚集到这些主干的道路上面，所以这个时候就需要交通的管理和规划，不断去升级，然后慢慢的去引导大家去使用这些新的通道，那还有说，未来城市的规划的时候，就要先把快速路网想好，不要让这些单一枢纽扛太多的压力。你觉得南京以后要真正的解觉赛虹桥和双桥门的这些交通拥堵的问题？最根本的出路到底在哪里？其实现在这两个立交的拥堵，说白了，就是城市的功能分布太不均衡了，那大家都要往这几个中心去，那路，自然就堵了。那未来的话，就是要让城市的各个功能板块儿更平衡一些，那大家的通情的距离和时间都会缩短，那路就不会堵了。是不是就是说以后要多建几个城市中心，对没错，然后还有说，要完善地铁网络推广这种公交优先的策略。还有就是说，要让城市规划和交通规划一起上，这样的话，才能够真正的去缓解这种拥堵这样大家都出行更顺畅。今天咱们聊了这么多，关于南京的这两个立交的拥堵的问题，其实归根结底，还是城市发展和管理上的难题，那只有规划好管理好引导好，才能够让大家通情的路不再堵。对，今天的节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
