西方高新技术为何不对中国销售？荷兰：我70万的平衡车

壁垒森严锁核心，创新火种悄燃起

冷战刚结束，美国就带头和盟友们一起建立了不少出口控制的“墙”，表面上说是为了国家安全，实际上就是担心技术流失，怕丢饭碗。像荷兰这样的国家，科技水平还挺不错，特别是ASML公司在芯片光刻机领域占据领导地位，但一涉及对华出口，就得乖乖听从华盛顿的指示。

2023年，荷兰政府直接暂停向中国出售最先进的EUV光刻机，维修服务也被严格限制。ASML的财报显示，那一年中国市场占他们总收入差不多30%，但一旦管制收紧，订单就塞满仓库，叉车都忙不过来了。转眼到了2025年10月，美国又出了新规，荷兰紧跟着收紧对中国中端DUV设备的出口许可，企业的销售团队只能干瞪眼，看着潜在的合同悄悄溜走。

这事儿可不是第一次发生，早在2018年，美国商务部就把华为啥的企业列进实体清单，荷兰的ASML立马就配合，拒绝接几笔大单子。欧盟那边也不闲着，到了2021年，发了个双重用途物品的条例，半导体和量子计算设备统统中招。

荷兰海关每天都在鹿特丹港对集装箱严格扫描，一旦出现红灯就直接扣货，供应商们只好改道东南亚，绕远路多花钱。到了2024年，“芯片四方联盟”又把荷兰捞进去，ASML的生产线直接隔断EUV零件，工人在打包时还得贴上“非对华”的标签。

结果是这样，ASML第三季度在中国的销售占系统营收的42%，但他们自己都说，2025年需求会大减，还得申请额外许可应对稀土材料的短缺。中国方面也来了个反击，10月9日宣布扩大稀土出口限制，半导体核心材料全都纳入管控，全球供应链一下子变紧了。ASML的高层在电话会议上直说道压力山大，股东们核对财报时个个都皱着眉头。

为什么他们那么执着呢？西方觉得中国崛起速度实在太快了，GDP稳稳占据全球第二位，高科技方面的专利申请也早已超过美国。如果技术随意出口的话，市场份额可就保不住了。像“中国制造2025”推出后，他们更是感觉压力山大，赶紧动用出口管制来堵住这些漏洞。

一提到布鲁塞尔峰会，议员们马上投票通过了禁售AI芯片的规定，投影屏上不断切换着ASML设备的视频画面。荷兰经济部长在发布会上也毫不犹豫地宣布，要扩大审查的范围，签署文件的速度快得让人眼都跟不上了，闪光灯不停地闪烁。

不过这墙越筑越高，中国反而得自己硬着头皮往上爬。华为海思在深圳园区持续投入研发资金，2022年中芯国际又扩大了12英寸晶圆厂的规模，到了2024年，麒麟9000S芯片成功绕过一些限制上线了。到了2025年上半年，中微半导体交出了第一台国产EUV原型机，伴着轰鸣声，成品检验也逐步通过每一道关卡。

这些限制不仅仅伤了中国，也把自己踢了一脚。欧盟的智库报告摆在桌面上，顾问们统计出一些经济上的损失数字，潜在的失业潮似乎就要来了。冷战时期，CoCom对东欧进行管控，但效果并不明显，现在针对中国更麻烦，出口禁令反而让中国的研发投入翻了一番。

到2024年，在美国芯片限制的压力下，中国企业纷纷推动本土化发展，虽然短期收入会有些波动，但从长远来看，技术自主的比重明显提高。荷兰ASML的工会代表们在发放资料讨论时，动作稳扎稳打，餐盘端得很稳。双方的博弈还在继续，到了2025年，欧盟就DUV禁运问题展开辩论，外面抗议声不断。技术交流的阻碍让中国的实验室灯火依旧闪耀，研究人员调整研究的焦点，录入新的数据。西方所谓的“护城河”出现了裂缝，变革的脚步早已逼近。

天价玩具变街货，技术跃迁见真章

说到平衡车，这事儿简直可以说是西方高科技限制下最贴近生活的例子了。早在2001年，Segway在美国推出了双轮自平衡的设计，人们原本以为能彻底改变交通方式，结果呢，价格可是挺吓人的，定在5000到8000美元左右，折算成人民币，那会儿得四五万起步，传闻高配版本甚至飙到8.5万美元，差不多70万块钱。

发明人迪恩·卡门团队当年夸得天花乱坠，说这玩意儿环保又智能，可惜市场反响一般。纽约时代广场一露面，围观的人摸了摸，就走了，价格一公布，大家都摇头。工厂里库存堆得满满的，叉车在仓库里绕来绕去，标签上的日期都黄了。到2003年，开始用在警用上，洛杉矶的街头巡逻车闪着警灯，销量虽说每年几千台，但也只能勉强收点回本。

更新步伐慢吞吞，2006年i系列价格微微跌到4000美元，防水电池焊接时火花四溅，不过维护成本高得吓人，用户论坛里底盘拆解的视频刷屏。欧洲市场推销起来，伦敦公园里演示，游客们拍照可都没买账，阿姆斯特丹仓库里卸货的吊车忙得不亦乐乎，橱窗里擦得亮晶晶，吸引路人驻足。

2010年，英国企业家吉米·赫塞尔登买下公司，增加投资，贝德福德的生产线得到扩充，电路板装配的机械臂精准落位。不过次年他意外去世，公司换了老板。到2013年，峰会战略投资接任，财务亏损时间更长，优化供应链的同时，亚洲的代理越发增多，但对中国的出口遭遇清单限制，双重用途的审查又反复进行，行李扫描也频繁检查。

中国这边，早就开始动手了。2012年，北京九号机器人成立，起步就是从逆向工程入手，把进口样机的线路图倒腾得密密麻麻。到了2014年，小米生态链注入资金，中关村总部也搬迁了，算法调试时不时出现波动。

2015年4月15日，九号正式宣布购买Segway的知识产权， 小米领投了8000万美元，双方还在上海的一家酒店签了合同，记者们都挤满了门外。整合完成后，美国的工厂规模创下新纪录， 北京的实验室里，大家围坐在长桌边，比划着平衡的姿势，最后敲定了镁合金的方案。那个夏天，首款融合测试正式开始，跑道上吱嘎作响，数据通过打印机读取，然后调节电机的参数，把倾倒的阈值都记在本子上了。

2016年6月，小米九号平衡车正式亮相，国家会议中心的舞台上样机白得闪亮，开关一按，启动声响起，定价为1999元，儿童版只要几百块。深圳的流水线不停嗡嗡作响，半成品推车穿梭其中，焊火映红了工人在忙碌，电商平台订单源源不断，物流扫描堆满了箱子。街头公园里落叶随风滚动，家长和孩子伴着起步的铃声，慢慢体验着新鲜生活。

规模一扩大，本土的电池厂在东莞集中堆叠，传感器国产技术达到了毫秒级别的延迟。2017年，销售量突破50万，行业大展里拆解内部结构变得更简单明了，台下的观众逐渐凑近观看。儿童版只要600元，塑料材质轻巧，轮子较小，超市里摇一摇，消费者都喜欢在客厅练习握把晃动的感觉。

这变化彻底改变了行业格局，原来的顶尖收藏和二手拍卖都成了千元起步，摇头表示不满。而中国则逐步占据主导地位，领导全球市场。技术方面，集成了遥控功能，优化了曲线响应，性能更佳。消费者的反馈推动不断改进，维修时用多用表检测，更换速度也更快。产品出口到欧洲的数量翻了一番，预计到2025年上半年利润能达到136%，厂区也在扩建，培训团队排起了长龙。

自主脊梁挺直腰，全球链条再平衡

Segway收购之后，九号不满足于平衡车，2017年开始推出电动滑板车，深圳区还组装了折叠把手拉铰链，米家推出12.5公斤的E-ABS刹车灯光测滑移。米家的渠道已经达到了几十万，仓库里晚上用叉车搬运高箱，发出“beep”声。到2020年，公司在科创板正式上市，股价走势良好。相关法规限制轮径和围栏碰撞，记忆中保存超过500万网络用户购买的气枪客户资料。2023年，欧洲订单大幅增加，推销给经销商进行检查和备货。到2024年上半年，公司实现了66亿的利润，其中5.96亿来自海外市场，海外市场的份额逐步上升。

联影医疗成立于2011年上海，浦东线圈连接磁场设备。2013年推出首台CT设备，达吨级固定螺旋。2016年，推出1.5T液氦蒸汽4K注入系统，温度得以降低，放射科进行扫描时，患者躺在床上，电子鸣叫声中完成切片。攻关3T设备在2017年实现迭代升级，2020年疫情期间推出通风柜溶液和热屏技术。2021年，推出uMR 680，75厘米宽敞的扫描大厅配备护士导引系统，序列扫描时间控制在100秒内，按键操作便捷，可现场打印结果。

到2023年，全国已经有数百家医院引进了国产3T设备，北京协和的电源系统在肿瘤治疗中表现出色。液氮的使用占据90%，供应链中焊管和运箱都保证了稳定供应。出口方面，2023年设备顺利抵达意大利热那亚港，叉车卸载后，固定都很均匀。到了2024年，uMR 880的算法和序列架臂都实现了对齐，半年度市场份额提升了5%，招标规格也进行了调整。未来，2025年计划推行5T扩展版，推出推拉式线圈，电流也迎来了一轮飙升，相关数据将上传云端监控。

惠及全球，日常出行和玩具方面都保持平衡，核磁设备成为常规的奢华配置。九号在2025年前半年工厂规模突破百亿，联影的PETCT设备在2024年印度孟买首发，院长也来了剪彩。技术壁垒逐渐打破，ASML预计2025年在中国降低董事会预算，DUV设备也有望变得更加实惠。中国方面，算法、波形、磁体和校准镜都在不断深耕，未来行业也会出现转变，实验室向机器和价格趋势靠近，应用也变得更加亲民。